Mercedes-Benz ఫ్రంట్ షాక్ అబ్సార్బర్ స్ట్రట్ బూట్ బెల్లో బంప్ స్టాప్ రబ్బర్ OE 3133 6778 780 కోసం

ఫీచర్

(1) ఆకారాన్ని స్వేచ్ఛగా నిర్ణయించవచ్చు మరియు పును సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కాఠిన్యాన్ని నియంత్రించవచ్చు, ఇది అన్ని దిశలలో దృఢత్వం మరియు బలం కోసం అవసరాలను తీర్చగలదు;

(2) అంతర్గత ఘర్షణ పెద్దది, మరియు షాక్ శోషణ ప్రభావం మంచిది, ఇది ప్రతిధ్వని ప్రాంతాన్ని దాటడానికి మరియు అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్ మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది;

(3) సాగే మాడ్యులస్ లోహం కంటే చాలా చిన్నది, ఇది పెద్ద సాగే వైకల్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది;

(4) స్లైడింగ్ భాగాలు లేవు, నిర్వహించడం సులభం;

(5) చిన్న నాణ్యత, సులభమైన సంస్థాపన మరియు వేరుచేయడం.

(6) స్టాటిక్ స్టిఫ్‌నెస్ మరియు డైనమిక్ స్టిఫ్‌నెస్ కంటే ఇంపాక్ట్ దృఢత్వం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఇంపాక్ట్ డిఫార్మేషన్‌కు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

వివరాలు

దుమ్ముబూట్లు

షాక్‌అబ్జార్బర్ పిస్టన్ రాడ్‌ని ఎల్లవేళలా నునుపుగా/శుభ్రంగా ఉంచడానికి దానిని రక్షించడానికి డస్ట్ కవర్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా పిస్టన్ రాడ్ దుమ్ముతో కలుషితం కాకుండా ఉంటుంది మరియు అదే సమయంలో, ఇది ఆయిల్ సీల్ చెరిపివేయబడదు. అవక్షేపం, తద్వారా ఆయిల్ సీల్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ వృద్ధాప్యం మరియు బఫర్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోకుండా నిరోధించడానికి.డస్ట్ జాకెట్ వృద్ధాప్యం మరియు పాడైపోయినట్లయితే, షాక్ అబ్జార్బర్‌ను కలిసి భర్తీ చేయాలి.షాక్ అబ్జార్బర్ సమస్య లేకుంటే, డస్ట్ జాకెట్ పాడైతే సకాలంలో మార్చాలి, లేకపోతే ఆయిల్ సీల్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ తుప్పు పట్టి షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది.

బఫర్ బ్లాక్

సంక్లిష్టమైన ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌లు చివరి వరకు కుదించబడతాయి మరియు శరీరం మరియు సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ స్టీల్‌తో సంబంధం కలిగి ఉన్నప్పుడు, హింసాత్మక గడ్డలు మరియు అసాధారణ శబ్దాలు ఉంటాయి, ఇది ప్రభావితం చేస్తుంది. డ్రైవింగ్ మరియు రైడింగ్ సౌకర్యం.ఈ సమయంలో, అధిక పీడనం కారణంగా బఫర్ బ్లాక్ కూడా ఒత్తిడికి గురవుతుంది, తద్వారా షాక్ శోషణకు మరియు స్ప్రింగ్ లక్షణాలను తగ్గించడంలో నిర్దిష్ట పాత్రను పోషిస్తుంది.

స్పెసిఫికేషన్