సరైన సౌకర్యవంతమైన కారు సీటును ఎలా ఎంచుకోవాలి?

1.స్థల పరిమాణం
కారు యొక్క వీల్‌బేస్ ప్లానింగ్‌తో పాటు రైడ్ స్థలాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, సీట్ ప్లానింగ్ సహేతుకమైనది రైడర్ యొక్క స్పేస్ అనుభూతిని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.సీట్ బ్యాక్ ఎగ్జిట్ పాయింట్, కుషన్ ఎగ్జిట్ పాయింట్, హెచ్ పాయింట్ సీటు ఏరియా యాక్సిస్‌కు నేరుగా దిశలో దూరం మరియు మొదలైనవి.
ఫంక్షనల్ కొలతలు సీటు యొక్క ఎర్గోనామిక్ పరిగణనలను ప్రతిబింబిస్తాయి, ఉదాహరణకు: రైడర్ ఛాతీకి మరియు వెనుకకు బ్యాక్‌రెస్ట్ తగిన మద్దతును అందించకపోతే, అది ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రైడర్‌కు అసౌకర్యంగా మరియు అలసటగా అనిపించేలా చేస్తుంది;సీటు కుషన్ యొక్క నిష్క్రమణ స్థానం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటే, ప్రధాన రక్త నాళాలు మరియు నరాలు చెదరగొట్టబడిన మోకాలి తర్వాత లెగ్ బెండ్‌లో లెగ్ ప్రెజర్ సెట్ చేయబడదు.
సీటు యొక్క సౌలభ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, సీటు బేరింగ్ అధిక పీడన ప్రాంతంపై కూడా శ్రద్ధ వహించండి, కుట్టు మరియు మోడలింగ్ లైన్లు ఉండకూడదు.
2.శరీర ఒత్తిడి వ్యాప్తి
a, సీటును ఎంచుకోండి, సీటు కుషన్, బ్యాక్‌రెస్ట్ ప్రెజర్ సమానంగా వ్యాపించేలా శ్రద్ధ వహించాలి
బి, సీటు కుషన్, కాంటాక్ట్ ఏరియా పరిమాణంపై బ్యాక్‌రెస్ట్.
పేలవమైన శరీర పీడన వ్యాప్తి వలన నివాసి యొక్క మొండెం మరియు అవయవాలపై ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది, రక్త ప్రవాహాన్ని నిరోధిస్తుంది, సుదీర్ఘ ప్రయాణం కూడా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
3. హెడ్ రెస్ట్, స్లయిడ్ ప్లానింగ్
హెడ్‌రెస్ట్ మరియు స్లయిడ్ ప్లానింగ్ సౌకర్యం యొక్క డ్రైవింగ్ ప్రక్రియను మాత్రమే కాకుండా, కారు ప్రయాణం యొక్క భద్రత గురించి కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది, తద్వారా కారులో ఉన్నవారిపై ప్రభావం తగ్గుతుంది, తద్వారా కారును ఎంచుకునే ప్రక్రియ, సీటు హెడ్‌రెస్ట్ మరియు స్లయిడ్ యొక్క సౌలభ్యం విస్మరించకూడదు.
4. మొత్తం కుర్చీ కాఠిన్యం
సీటు చాలా కఠినంగా ఉండటం వల్ల ప్రజలకు అసౌకర్యంగా అనిపిస్తుంది, సీటు చాలా మృదువుగా ఉంటుంది, ప్రజలను సీటులో ఎక్కువగా పొందుపరిచేలా చేస్తుంది, రైడింగ్ భంగిమను మార్చడం సులభం కాదు, అలసటను కలిగిస్తుంది.