కారు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను ఎలా విడదీయాలి మరియు సమీకరించాలి

1. ముందుగా, నాలుగు చక్రాల గింజలను (సాధారణంగా, నాలుగు షాక్ అబ్జార్బర్‌లు ఒకే సమయంలో భర్తీ చేయబడతాయి) వికర్ణ క్రమంలో విప్పు, మరియు వాటిని పూర్తిగా విప్పవద్దు.అప్పుడు కారుని ఎత్తడానికి లిఫ్ట్ని ఉపయోగించండి, అది చాలా ఎక్కువగా ఉండవలసిన అవసరం లేదు, చక్రం నేల నుండి కేవలం కొంత దూరంలో ఉంటుంది, ఇది ఆపరేషన్ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.తరువాత, వికర్ణ క్రమంలో చక్రం గింజలను పూర్తిగా విప్పుటకు స్లీవ్‌ను ఉపయోగించండి మరియు చక్రాన్ని తీసివేయండి;

2. షాక్ అబ్జార్బర్‌ను విడదీయడం సులభం (వోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో బ్రేక్ సిలిండర్‌ను విడదీయాల్సిన అవసరం లేదు), ఆపై ఆర్మ్ ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను తీసివేసి, ఆపై స్ప్రింగ్ ఆర్మ్ ఆర్మ్ యొక్క ఫిక్సింగ్ గింజను విప్పు;షాక్ అబ్జార్బర్ చేతిని సరిచేయడానికి మరియు ఇంజిన్‌ను ఆన్ చేయడానికి కాలిపర్ జాక్‌ని ఉపయోగించండి, ఆపై హుడ్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఎగువ చివరన బాడీ ఫిక్సింగ్ గింజను వదులుతుంది (పూర్తిగా విప్పు కాదు), షాక్ అబ్జార్బర్ చేతిని పైకి లేపడానికి కాలిపర్ జాక్‌ను తిప్పండి షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క దిగువ చివర ఫ్రంట్ యాక్సిల్ యొక్క స్థిర భాగం నుండి వేరు చేయబడుతుంది, తర్వాత నెమ్మదిగా షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తీసివేసి, ఆపై షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తీసివేయండి.షాక్ శోషక స్థితిస్థాపకత పూర్తిగా విడుదలయ్యే వరకు షాక్ శోషక చేతిని నెమ్మదిగా తగ్గించండి, షాక్ శోషక ఎగువ చివరన బాడీ ఫిక్సింగ్ గింజను పూర్తిగా విప్పండి మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తొలగించండి;షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తీసివేసిన తర్వాత, స్ప్రింగ్‌ను పరిష్కరించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ డిజాసెంబ్లర్‌ను ఉపయోగించండి , టాప్ స్క్రూ స్ప్రింగ్ పైకి మరియు బయటకు వెళ్లకుండా నిరోధించడానికి, షాక్ అబ్జార్బర్‌ను విడదీయడానికి 2 రిపేర్‌మెన్‌లు అవసరం, మద్దతు కోసం ఒకరు బాధ్యత వహిస్తారు, మరియు ఇతర స్క్రూయింగ్;

3. షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు రబ్బరు కవర్ యొక్క దెబ్బతిన్న భాగాలను విడదీయండి మరియు భర్తీ చేయండి.సాధారణంగా, తీవ్రమైన తుప్పు లేదా విచ్ఛిన్నం లేనట్లయితే షాక్ శోషక స్ప్రింగ్‌ను భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.యాంటీ-వేర్ లక్షణాలను మెరుగుపరచడానికి షాక్‌ను మళ్లీ సమీకరించేటప్పుడు గ్రీజు అవసరం.కార్ బాడీతో సమావేశమైన షాక్ శోషక ఎగువ ముగింపును పరిష్కరించండి, దానిని స్థానంలో పరిష్కరించవద్దు, షాక్ అబ్జార్బర్ పడకుండా చూసుకోండి;షాక్ అబ్జార్బర్ చేతిని సరిచేయడానికి కాలిపర్ జాక్‌ని ఉపయోగించండి మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ పడిపోకుండా చూసుకోవడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ చేతిని పైకి ఎత్తండి.షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని ఫ్రంట్ యాక్సిల్ సపోర్ట్‌లో ఉంచవచ్చు, షాక్ అబ్జార్బర్ ఆర్మ్ మరియు ఫ్రంట్ యాక్సిల్ యొక్క దిగువ చివరను పరిష్కరించడానికి బోల్ట్‌లను ఉపయోగించండి మరియు స్ప్రింగ్ సపోర్ట్ ఆర్మ్ యొక్క గింజను పరిష్కరించండి, ఆపై ఎగువ బాడీ ఫిక్సింగ్‌ను స్క్రూ చేయండి. స్థానంలో షాక్ శోషక గింజ;అదే ప్రకారం, మిగిలిన మూడు షాక్ అబ్జార్బర్‌లను క్రమం తప్పకుండా మార్చండి;షాక్ అబ్జార్బర్‌లను మార్చిన తర్వాత, నాలుగు చక్రాల ఫిక్సింగ్ గింజలను వికర్ణ క్రమంలో పరిష్కరించండి (వాటిని స్క్రూ చేయవద్దు), ఆపై కారును తగ్గించడానికి లిఫ్ట్‌ని ఉపయోగించండి మరియు వీల్ ఫిక్సింగ్ గింజను రెంచ్‌తో బిగించండి;ఈ సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్ భర్తీ చేయబడుతుంది, అయితే నాలుగు చక్రాల అమరికను చేయడం మర్చిపోవద్దు.