షాక్ అబ్జార్బర్‌ను మార్చిన తర్వాత అసాధారణ శబ్దం ఎందుకు వస్తుంది?

మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, దిషాక్ శోషకషాక్ శోషణ మరియు రహదారి ఉపరితలం నుండి ప్రభావం తర్వాత వసంతకాలం పుంజుకున్నప్పుడు షాక్‌ను అణిచివేసేందుకు ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.అసమాన రహదారి గుండా వెళుతున్నప్పుడు, షాక్-శోషక స్ప్రింగ్ రోడ్డు యొక్క వైబ్రేషన్‌ను ఫిల్టర్ చేయగలిగినప్పటికీ, వసంతం కూడా పరస్పర కదలికను కలిగి ఉంటుంది మరియుషాక్ శోషకఈ స్ప్రింగ్ జంప్‌ను అణిచివేసేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది.షాక్‌అబ్జార్బర్‌ని మార్చిన తర్వాత, ఇంకా వివిధ స్థాయిలలో అసాధారణ శబ్దం వస్తుందని చాలా మంది కారు యజమానులు ప్రతిస్పందించారు.

1. చెడు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు
రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో, మీరు స్పీడ్ బంప్‌లను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, పెద్ద గుంతలను నివారించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు లేదా హై-స్పీడ్ విభాగాలలో పదునైన మలుపులు చేసినప్పుడు మీరు వేగాన్ని తగ్గించాలి.ఈ చెడు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఆయిల్ లీకేజీ యొక్క అసాధారణ ధ్వనికి కూడా కారణాలు.

2. షాక్ శోషక భాగాలు లేకపోవడం

చాలా మంది కారు యజమానులు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు నేరుగా షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్‌ను భర్తీ చేయడానికి ఎంచుకుంటారు.వాస్తవానికి, వాహనం యొక్క సేవా జీవితం పెరిగేకొద్దీ, బఫర్ బ్లాక్ వంటి షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క అనేక ఉపకరణాలు దెబ్బతిన్నాయి లేదా అదృశ్యమయ్యాయి, సాంకేతిక నిపుణుడు షాక్ అబ్జార్బర్‌ను విడదీసినప్పుడు బఫర్ బ్లాక్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడలేదని కనుగొనబడింది!బఫర్ బ్లాక్ ఇంతకు ముందు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని నేను గుర్తుంచుకోగలనా~ కారణం ఏమిటి?ఎందుకంటే బఫర్ బ్లాక్ పాలియురేతేన్ ఫోమ్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది నిరంతర ప్రభావ ప్రక్రియలో పగుళ్లు మరియు కుళ్ళిపోతుంది.కారు యొక్క సేవ జీవితం పెరిగేకొద్దీ, యజమాని షాక్ శోషకాన్ని భర్తీ చేసినప్పుడు, బఫర్ బ్లాక్ పూర్తిగా కుళ్ళిపోయి అదృశ్యమైంది.

భాగాలు లేకపోవడం షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క మొత్తం నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.అందువల్ల, షాక్ అబ్జార్బర్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సంబంధిత భాగాలను వివరంగా తనిఖీ చేయండి.

3. అధిక సవరణ

చాలా మంది కారు యజమానులు వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ నియంత్రణ మరియు పట్టును అనుసరిస్తారు మరియు వాహనాన్ని తేలికగా సవరించడానికి ఇష్టపడతారు, ముఖ్యంగా శరీరాన్ని తగ్గించే ఉత్పత్తులు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, అయితే వాహనం అధికంగా సవరించబడితే, వాహనాన్ని తగ్గించడం సహనం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. కారు కూడా, మరియు చట్రం చాలా తక్కువగా ఉంది, ఇది షాక్ శోషణను వేగవంతం చేస్తుంది.పరికరం యొక్క దుస్తులు మరియు కన్నీటి అసాధారణ శబ్దానికి కారణమవుతుంది, ఎందుకంటే Xiaoli వాహనాన్ని తిరిగి అమర్చినప్పుడు, ఉత్తమ ప్రభావం కోసం 30-40mm లోపల శరీరాన్ని తగ్గించే స్థాయిని నియంత్రించాలని సిఫార్సు చేస్తోంది;

పరిష్కారం:

1. మంచి డ్రైవింగ్ అలవాట్లను నిర్వహించండి, స్పీడ్ బంప్‌లతో వేగాన్ని తగ్గించండి, పెద్ద గుంతలను నివారించండి మరియు అధిక-వేగం మలుపులను నివారించండి;

2. పాత మరియు కొత్త వాటితో సరిపోలడానికి నిరాకరించండి, నేరుగా షాక్ శోషక అసెంబ్లీని భర్తీ చేయండి, కొత్త ఉపకరణాలు, సమయాన్ని ఆదా చేయండి మరియు చింతించండి;

3. షాక్ శోషక నాణ్యతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.అమెరికన్ సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్ వాహనం యొక్క ప్రతి 2వా కిలోమీటర్లకు షాక్ అబ్జార్బర్‌ని సకాలంలో తనిఖీ చేయాలని మరియు ప్రతి 8వా కిలోమీటర్లకు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీని సకాలంలో మార్చాలని సిఫార్సు చేస్తోంది!